• Strona główna
• Kadencja XIX część 1
• Kadencja XIX część 2
• Kadencja XIX część 3
• Kadencja XIX część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia do wykazu w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów autostrady A-3 i dróg ekspresowych S-6 i S-11

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na ponowną interpelację pana posła Seweryna Jurgielańca proszę przyjąć niniejszą informację jako uzupełnienie mojej wcześniejszej odpowiedzi pismo nr ABiEA WS1199582000A3    W resorcie transportu i gospodarki morskiej został opracowany projekt dokumentu ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ Jest to część przygotowywanego przez ministra gospodarki dokumentu ˝Narodowy plan rozwoju do 2006 r˝ Projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych jest powiązany z propozycjami zawartymi w ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ Oba dokumenty są przedmiotem konsultacji min z urzędami marszałkowskimi województw Zasadniczym celem konsultacji jest zapewnienie wzajemnej zgodności dokumentów rządowych ze strategiami regionalnymi Chciałbym podkreślić że projekty dokumentów są przedmiotem konsultacji Ich ostateczny kształt nie został przesądzony Doceniam troskę pana... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy oraz funkcjonowania autostrady A1 na terenie woj. łódzkiego

   Szanowny Panie Ministrze! Jedną z najważniejszych dróg publicznych w naszym kraju jest droga krajowa nr 1 Jest ona częścią szlaku drogowego przecinającego Europę od Skandynawii do basenu Morza Śródziemnego Przebiega ona przez całą Polskę z Cieszyna do Gdańska łącząc ważne rejony naszego kraju takie jak Górny Śląsk Łódź Włocławek Toruń i Bydgoszcz z Trójmiastem O znaczeniu tej drogi świadczy fakt że na całej długości będzie ona miała charakter autostrady    Znaczny odcinek tej autostrady przebiegał będzie przez teren województwa łódzkiego Od Radomska na południu przez Piotrków Trybunalski następnie będzie to wschodnia obwodnica Łodzi i przez Stryków gdzie będzie się krzyżować z autostradą A2 do okolic Kutna a następnie wejdzie na teren województwa kujawskopomorskiego Oznacza to że jest to najważniejszy szlak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A-2

   Uprzejmie informuję że od wydania Autostradzie Wielkopolskiej SA koncesji na budowę autostrady A2 minęły trzy lata i spółka nie rozpoczęła inwestycji W lipcu br minął trzeci niedotrzymany przez Autostradę Wielkopolską SA termin przedstawienia gotowości do finansowania budowy tej autostrady    Jednocześnie z opinii części fachowców wynika że umowa podpisana we wrześniu 1997 r z Autostradą Wielkopolską SA była niekorzystna dla budżetu państwa ze względu na koszt oraz okres realizacji    W związku z tym uprzejmie proszę o informacje jakie działania podejmie pan minister aby doprowadzić do rozpoczęcia prac związanych z realizacją budowy autostrady A2 oraz czy w toku przeprowadzonych negocjacji z Autostradą Wielkopolską SA w których wprowadzono możliwość poręczeń skarbu państwa zabezpieczono interesy budżetu państwa    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Poznań... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie programu budowy autostrad oraz problemu tranzytowego transportu ciężarowego przez Polskę

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Piotra Gadzinowskiego w sprawie programu budowy autostrad oraz problemu tranzytowego transportu ciężarowego przez Polskę przedstawiam poniższe wyjaśnienie    Program budowy autostrad w Polsce realizowany jest w oparciu o ustawę z dnia 27 października 1994 r o autostradach płatnych DzU nr 127 poz 627 z późn zm oraz rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych DzU nr 12 poz 63 w załączniku do którego wyszczególnione są wszystkie odcinki autostrad i dróg ekspresowych przeznaczonych do realizacji    W przedłożonej do rozpatrzenia Komitetowi Ekonomicznemu Rady Ministrów w sierpniu ubiegłego roku nowelizacji programu budowy autostrad w Polsce minister transportu i gospodarki morskiej zaproponował min dostosowanie programu do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie problemów z rozpoczęciem budowy autostrady A-1 oraz pozyskaniem na ten cel funduszy strukturalnych z Unii Europejskiej

   2 maja 2002 roku został wmurowany kamień węgielny który był inauguracją rozpoczęcia budowy autostrady A1 Od tamtego momentu w sprawie autostrady nic się nie zmieniło pomimo licznych pism próśb od mieszkańców województwa pomorskiego oraz samorządów lokalnych i prywatnych przedsiębiorców W związku z tym zwracam się z prośbą do Ministerstwa Infrastruktury o udzielenie informacji na temat terminu rozpoczęcia budowy autostrady A1 określenia środków finansowych jakie posiada rząd na rozpoczęcie tego przedsięwzięcia    Jednocześnie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy został już rozstrzygnięty przetarg na Generalnego Wykonawcę kto nim jest i co zostało ustalone    2 Jakie informacje posiada Rząd na temat prowadzonej obecnie wycinki drzew krzewów i sprzedaży ziemi po której przebiegać ma autostrada A1    3 Jakie środki finansowe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu dokończenia inwestycji odcinka autostrady A2 z Nowego Tomyśla do granicy z Niemcami

   Szanowny Panie Ministrze! Od lat budowa autostrad i dróg ekspresowych stanowi swoistą ˝piętę achillesową˝ kolejnych rządów Prace ciągną się w iście ˝żółwim˝ tempie kolejne rządy przedstawiają ciągle nowe koncepcje finansowania czy współfinansowania tych prac a autostrad i dróg ekspresowych przybywa niespecjalnie szybko    Jednym z nielicznych istniejących już odcinków autostrad jest 150 km odcinek autostrady A2 z Konina do Nowego Tomyśla Jednak ten odcinek by spełniał swoje przeznaczenie musi prowadzić dalej do granicy PolskaNiemcy Sprawa dokończenia budowy autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyślgranica państwa stanowi priorytet nie tylko dla mieszkańców Wielkopolski ale całego kraju Kluczowe jest więc określenie sposobu dalszego finansowania tej inwestycji    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na pytanie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany kształtu węzła autostrady A1 w Żorach Rowniu

   Szanowny Panie Ministrze! Problem zmiany kształty węzła wiąże się z budową Regionalnej Drogi RacibórzPszczyna RDRP Zdajemy sobie sprawę że Pan Minister doskonale orientuje się w kwestii tej inwestycji czego wyrazem były Pańskie opinie na spotkaniu w Katowicach w dniu 6 lutego br Warto tylko przypomnieć że RDRP stanowić będzie min obwodnicę Rybnika obwodnicę żor oraz łącznik między autostradą A1 i trzema drogami krajowymi DK 81 DK78 i DK 45    Obecnie trwa przetarg na wybór podmiotu opracowującego projekt techniczny węzła w żorach Rowniu Węzeł ten wedle obecnej koncepcji ma łączyć autostradę z ul Rybnicką w żorach tj DW 935 Jednocześnie chociaż na planach w sposób generalny jest zaznaczona nie przewiduje się żadnych obiektów związanych z RDRP Droga ta przecinać będzie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji budowy przez państwo odcinka autostrady A1 Grudziądz-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przedstawiło harmonogram rządowej koncepcji budowy autostrady A1 pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Pan Minister zapowiedział że odcinek ten będzie gotowy do końca 2010 roku    Przejęcie przez państwo budowy oznacza koniec współpracy z firmą Gdańsk Transport Company która od 1997 r posiada koncesję na budowę i eksploatację autostrady od Gdańska do Torunia Firma GTC buduje właśnie odcinek autostrady A1 Gdańsk Nowe Marzy i poczyniła przygotowania do budowy odcinka Nowe Marzy Toruń W sytuacji gdy państwo cofnie koncesję na budowę tego odcinka może to oznaczać także wstrzymanie robót pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem ponieważ banki mogą wstrzymać firmie GTC dalsze kredytowanie    Minister Transportu zakomunikował że kilometr odcinka autostrady budowany przez państwo będzie o 2 mln euro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów rezygnacji z budowy węzła w Torzymiu w pierwszym etapie realizacji budowy autostrady A-2 na odcinku Świecko-Nowy Tomyśl

   Z powodu rezygnacji z budowy węzła w Torzymiu w pierwszym etapie budowy autostrady A2 na odcinku Świecko Nowy Tomyśl Sulęcin jako jedyny powiat przez który przechodzi planowana autostrada A2 nie będzie miał do niej dostępu    Władze samorządowe Sulęcina od lat czyniły starania w sprawie zjazdu w Torzymiu na drogę wojewódzką nr 138 w kierunku Sulęcina Krosna Odrzańskiego oraz miasta przygranicznego Gubin i miały zapewnienie że będzie on realizowany w pierwszym etapie Oddalenie terminu realizacji ww zjazdu spowoduje marginalizację tego powiatu oraz gmin do niego należących tj gminy Krzeszyce Lubniewice Słońsk Sulęcin oraz Torzym    Realizowana od ubiegłego roku przebudowa drogi wojewódzkiej nr 138 Gubin Torzym Sulęcin wraz z budową nowego mostu na rzece Odrze miała stworzy dostęp... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3, przebudowy dróg krajowych nr 6 i 10 na drogi szybkiego ruchu oraz wzmocnienia nawierzchni dróg prowadzących do przejść granicznych w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację posła Zbigniewa Szymańskiego oraz grupy posłów w następujących sprawach    1 budowy autostrady A3    2 przebudowy dróg krajowych nr 6 i 10 na drogi szybkiego ruchu    3 wzmocnienia nawierzchni dróg prowadzących do przejść granicznych w woj zachodniopomorskim    uprzejmie informuję że    Ad 1 Rada Ministrów ustalając w 1993 r kierunkowy układ autostrad i dróg ekspresowych w Polsce określiła że autostrada A3 będzie przebiegać od Szczecina przez Zieloną Górę i Legnicę do granicy państwa z Czechami w Lubawce W 1995 r Rada Ministrów w kolejnym rozporządzeniu ustaliła że autostrada A3 będzie budowana i eksploatowana jako płatna w systemie koncesyjnym Jednak studium ruchu autostrady A3 wykonane w 1997 r mające ustalić czy... czytaj całość

Sitemap