• Strona główna
• Kadencja XIX część 1
• Kadencja XIX część 2
• Kadencja XIX część 3
• Kadencja XIX część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie wznawiania przez urzędy celne postępowań dotyczących wymiaru cła od przywożonej do Polski odzieży używanej

   W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Ryszarda Ulickiego przekazaną ministrowi finansów przy piśmie z dnia 28 listopada 2001 r znak SPS020212301 w sprawie wznawiania przez urzędy celne postępowań dotyczących wymiaru cła od przywożonej do Polski odzieży używanej uprzejmie przekazuję informację dotyczącą podniesionej kwestii    Zgodnie z regulacjami zawartymi w Układzie Europejskim ustanawiającym stowarzyszenie pomiędzy Rzecząpospolitą Polską a Wspólnotami Europejskimi DzU z 1994 r zał do nr 11 poz 38 preferencje celne stosowane są wyłącznie na towary pochodzące z Unii Europejskiej lub z Polski Zasada ta znajduje także odzwierciedlenie w rozporządzeniu Rady Ministrów w sprawie ustanowienia Taryfy celnej pkt 5 części A postanowień wstępnych do Taryfy celnej DzU z 2000 r nr 119 poz 1253 z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stworzenia uwarunkowań prawnych w celu racjonalizacji sprzedaży detalicznej klientom zagranicznym za pośrednictwem tzw. sklepów internetowych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 7 grudnia 2001 r znak SPS020217901 przy którym przesłana została interpelacja pana posła Dariusza Grabowskiego uprzejmie informuję że    Zgodnie z art 176 § 1 Kodeks celnego w wolnym obszarze celnym dozwolona jest każda działalność przemysłowa usługowa lub handlowa z wyłączeniem handlu detalicznego Sprzedaż detaliczna jest jednak dopuszczalna w wolnym obszarze celnym ustanowionym na terenie lotniczego morskiego lub rzecznego przejścia przy czym zakupu mogą dokonywać wyłącznie podróżni opuszczający polski obszar celny art 176 § 2 i 2a Kodeksu celnego Należy zaznaczyć iż przepisy celne nie przewidują możliwości w sytuacji innej niż wyżej wymieniona prowadzenia detalicznej działalności handlowej w wolnym obszarze celnym Obecnie obowiązujące przepisy w zakresie możliwości prowadzenia sprzedaży detalicznej w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiaru likwidacji i reorganizacji urzędów celnych na przykładzie Urzędu Celnego w Kołobrzegu

   Z niepokojem społeczność kołobrzeska przyjmuje wszelkie informacje sygnalizujące zamiary władz centralnych odnośnie do likwidowania podległych im jednostek które aktualnie funkcjonują na terenie Kołobrzegu Taka sytuacja dotyczy Urzędu Celnego w Kołobrzegu który ma być zlikwidowany i przeniesiony do Koszalina O ile potrzeba reorganizacji Inspektoratu Celnego w Szczecinie jest zrozumiała bo wypływa wprost z zupełnie nowej sytuacji po wejściu Polski do Unii Europejskiej w dniu 1 maja br to utworzenie Urzędu Celnego w Koszalinie i zlikwidowanie tego urzędu w Kołobrzegu jest nieczytelne i kwestionowane przez mieszkańców miasta Takie same krytyczne głosy są kierowane do mnie w tej sprawie przez pracowników UC w Kołobrzegu W toczącej się dyskusji podnoszone są ciekawe i odpowiedzialne argumenty Wskazuje się że faktyczny koszt utrzymania wszystkich pomieszczeń... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiaru likwidacji Urzędu Celnego w Nysie i zaprzestania działań zmierzających do utworzenia Izby Celnej w Opolu - ponowna

   Szanowny Panie Ministrze! Mimo odpowiedzi Podsekretarza Stanu Pana W Czyżowicza na moją interpelację przekazaną pismem Marszałka Sejmu z dnia 20 października 2004 r znak SPS0202848804 nie otrzymałem żadnej najmniejszej nawet informacji o powodach decyzji o likwidacji Urzędu Celnego w Nysie    W związku z powyższym niniejszym pismem ponawiam moje pytanie o merytoryczne powody takiej decyzji Jak mi wiadomo Urząd Celny w Nysie powstał dopiero w dniu przystąpienia Polski do UE Odznacza się stałym wzrostem obciążenia pracą i obejmuje nowe podmioty lokujące swoją działalność w Nyskiej Podstrefie Ekonomicznej Dla przykładu podam tylko że w miesiącu wrześniu w UC Nysa nastąpił 200% wzrost odpraw w WPR Co więcej administracja celna nie ponosi żadnych kosztów związanych z najmem eksploatacją i bieżącymi naprawami ponieważ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany przepisu Kodeksu celnego dotyczącego obowiązku pokrywania kosztów przez przewoźników za rozładunek i załadunek towarów podczas kontroli celnej

   Odpowiadając na interpelację pani poseł w sprawie zmiany przepisu Kodeksu celnego dotyczącego obowiązku pokrywania kosztów przez przewoźników za rozładunek i załadunek towarów podczas kontroli celnej przesłaną przy piśmie wicemarszałka Sejmu nr SPS020299202 z dnia 28 marca 2000 r uprzejmie informuję co następuje    1 Trudno zgodzić się z postulatem Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych iż przepis art 2774 Kodeksu celnego nakładający na przewoźników obowiązek pokrywania kosztów rozładunku i załadunku towarów uderza szczególnie w małe firmy spedycyjne i doprowadza je do upadku lub likwidacji Przepis art 2774 nakłada na osobę posiadającą towary obowiązek wykonania czynności umożliwiających przeprowadzenie kontroli celnej Obowiązek ten realizowany jest na koszt tej osoby Katalog czynności do zakresu kontroli celnej określają postanowienia art 3 § 1 pkt 5 Kodeksu... czytaj całość

Sitemap