• Strona główna
• Kadencja XIX część 1
• Kadencja XIX część 2
• Kadencja XIX część 3
• Kadencja XIX część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie dokończenia budowy terminalu samochodowego w Koroszczynie w woj. bialskopodlaskim

   W nawiązaniu do interpelacji posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej Lecha Nikolskiego z upoważnienia prezesa Rady Ministrów p Jerzego Buzka w porozumieniu z ministrami finansów transportu i gospodarki morskiej oraz ministrem przewodniczącym Komitetu Integracji Europejskiej przedkładam poniższe wyjaśnienia    Rozbudowa drogowego przejścia granicznego dla ruchu towarowego Kukuryki Kozłowiczy zadanie pn Terminal Samochodowy w Koroszczynie realizowana jest od 1995 r Finansowana początkowo ze środków wojewody bialskopodlaskiego oraz rezerwy celowej MSWiA w 1997 r znalazła się w planie inwestycji centralnych Dotacje w roku 1996 wyniosły 21 mln zł w tym 20 mln zł z rezerwy celowej na budowę i modernizację drogowych przejść granicznych oraz 1 mln z rezerwy ogólnej budżetu państwa W 1997 r z dotacji celowej przekazano na budowę terminalu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakazu poruszania się po drogach krajowych samochodów ciężarowych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z interpelacją dotyczącą zakazu poruszania się po drogach krajowych samochodów ciężarowych w godzinach 11002200    W związku z wysokimi temperaturami powietrza taki zakaz został wprowadzony w ostatnim czasie Niestety w związku z tym zostaje wstrzymany praktycznie cały handel Nie ma możliwości dostaw towarów gdyż przy takim ograniczeniu czasowym niektórzy dostawcy nie są w stanie przejechać z jednego krańca Polski na drugi    Otrzymuję skargi od wielu przedsiębiorców Ludzie martwią się że w związku z tym poniosą kolosalne straty    Oczywisty jest dla mnie fakt że zakaz ten powstał w związku z ochroną nawierzchni na drogach Jednak w Europie i poza jej granicami jest mnóstwo krajów gdzie temperatura jest jeszcze wyższa zaś takie ograniczenia nie są wprowadzane Wszystko... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji dotyczącej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 768 na odcinku od Koszyc do węzła na drodze krajowej E-4 w Brzesku

   Szanowny Panie Ministrze! Rada Powiatu Brzeskiego zwróciła się do mnie z prośbą o czynne poparcie jej działań mających na celu przebudowę drogi wojewódzkiej nr 768 na odcinku od Koszyc do węzła na drodze krajowej E4 w Brzesku    Powyższa inwestycja łącząc sąsiednie województwa pozytywnie wpłynie na rozwój gospodarczy przyległych terenów oraz zapobiegnie dalszej degradacji sieci dróg lokalnych których parametry techniczne nie spełniają wymogów stale rosnącego ruchu kołowego    Ponadto projektowana trasa umożliwi przejęcie ruchu przez wykonany w 2002 r most na rzece Wiśle    Co więcej inwestycja ta stanowić będzie nieodzowny element rozpoczętych w latach ubiegłych prac modernizacyjnych sieci drogowej zgodnych ze ˝Strategią rozwoju woj małopolskiego˝ i przyczyni się do usprawnienia ruchu kołowego na kierunku Warszawa Kielce południowa granica państwa   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawy stanu i rozwoju sieci dróg krajowych i wojewódzkich, ze szczególnym uwzględnieniem dróg na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Premierze! Sieć dróg krajowych i wojewódzkich na terenie woj lubelskiego jest bardzo uboga Co gorsza te które już istnieją są w coraz gorszym stanie technicznym Z każdym kolejnym rokiem postępuje ich degradacja Powodem tego stanu rzeczy obok stale wzrastającego natężenia ruchu drogowego w stosunku do roku 1990 uległo ono podwojeniu są również niskie nakłady na utrzymanie dróg Niezbędna jest także pilna przebudowa niektórych najbardziej uczęszczanych tras do parametrów drogi ekspresowej    Województwo lubelskie wymaga tu szczególnego traktowania ze względu na swe przygraniczne położenie Granica pomiędzy Polską a Białorusią i Ukrainą już wkrótce stanie się granicą zewnętrzną Unii Europejskiej Stawia to nowe wymagania wobec infrastruktury transportowej kraju a szczególnie rejonów przygranicznych    Sąsiedztwo Białorusi i Ukrainy dla tak zaniedbanego cywilizacyjnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanej zmiany drogi krajowej nr 76 Wilga-Garwolin-Stoczek Łukowski-Łuków na drogę wojewódzką

   Przedmiotowa droga krajowa nr 76 jest ważnym węzłem komunikacyjnym przebiegającym przez miasto Łuków Gminę Łuków Gminę Stanin Gminę Stoczek Łukowski oraz miasto Stoczek Łukowski i łączącym te miejscowości z regionami sąsiednimi Droga ta poprzez jej połączenie z drogami krajowymi nr 17 WarszawaGarwolinLublingranica Państwa oraz nr 63 granica PaństwaŁomżaSiedlceŁukówRadzyń Podlaskigranica Państwa tworzy spójny system drogowotransportowy służący mieszkańcom gmin i powiatów leżących na granicy woj lubelskiego i mazowieckiego Droga ta jest wykorzystywana w swojej działalności przewozowej przez bardzo liczne firmy transportowe i posiada znaczenie strategiczne istotne dla bezpieczeństwa i obronności kraju    Jednym z głównych celów rozwoju obszaru woj lubelskiego w zakresie infrastruktury transportowej jest dążenie do osiągnięcia zrównoważonego pod względem technicznym przestrzennym gospodarczym oraz społecznym i środowiskowym systemu transportowego Pozbawienie podmiotowej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uwzględnienia w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów dotyczącego ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 16 i 51 na terenie woj. warmińsko-mazurskiego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Jerzego Czepułkowskiego w sprawie nieumieszczenia w projekcie nowego układu autostrad i dróg ekspresowych drogi nr 16 GrudziądzAugustów oraz drogi nr 51 na odcinku OlsztynOlsztynek jako dróg ekspresowych uprzejmie informuję    1 Jedną z przesłanek nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych jest fakt że dotychczas obowiązujące rozporządzenie z bardzo bogatym programem budowy autostrad i dróg ekspresowych napotkało istotny problem realizacyjny głównie z powodu wysokich kosztów i konieczności pozyskiwania gruntów Ograniczenie długości przewidzianych do zbudowania autostrad i dróg ekspresowych motywowane jest możliwościami inwestycyjnymi ze środków publicznych a także wielkością prognozowanego ruchu drogowego    2 Przyjęto również założenie że w niektórych sytuacjach lepiej jest zrezygnować z wysokiej klasy technicznej drogi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kwalifikowania dróg do remontów nawierzchni

   Stan nawierzchni polskich dróg jest bardzo zróżnicowany Są drogi krajowe i wojewódzkie w dobrym stanie technicznym oraz drogi bardzo zniszczone    Jeżdżąc po kraju widzę jak ta sama droga na różnych odcinkach ma różny stan nawierzchni Występują odcinki tej samej drogi które są w dobrym stanie technicznym i poddawane są renowacji nawierzchni podczas gdy na innych bardzo zniszczonych odcinkach nie są prowadzone żadne roboty remontowe Można odnieść wrażenie że niektóre odcinki dróg krajowych czy też wojewódzkich zostały zapomniane przez odpowiedzialnych za ich utrzymanie Kiedy rozmawia się z mieszkańcami różnych terenów słyszy się że stan dróg zależy od tego czy dany poseł koalicji rządzącej pochodzi z tego terenu    Rozumiejąc trudną sytuację budżetową i ograniczone środki przeznaczane na renowacje dróg należy wskazać... czytaj całość

Interpelacja w sprawie włączenia drogi S11 do Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T)

   Panie Ministrze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich poruszany jest problem włączenia drogi S11 do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TENT Problem ten poruszany jest przez samorządy Kępna Ostrowa Wlkp Chodzieży Piły    Aktualnie droga S11 jest jedną z najbardziej niebezpiecznych tras w kraju Niezbędne jest stworzenie dwupasmowej trasy ekspresowej z obwodnicami Ostrowa Wlkp Kępna Piły Obornik Ujścia i Szczecinka    Włączenie drogi S11 do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TENT spowoduje że Wielkopolska zyska połączenie z korytarzami transportowymi w Europie co jest bardzo korzystne dla rozwoju naszego regionu    W związku z tym proszę o informację Jakie są perspektywy włączenia drogi S11 do Transeuropejskiej Sieci Transportowej TENT    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Oborniki dnia 10 maja 2007 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany koncepcji przebiegu drogi ekspresowej S74 na odcinku Przełom-Mniów-węzeł Niewachlów w woj. świętokrzyskim

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra jako parlamentarzysta ziemi świętokrzyskiej w imieniu mieszkańców tego regionu w sprawie jaka szczególnie zbulwersowała mieszkańców wsi Pępice Węgrzynów oraz Mniów a dotyczy budowy drogi ekspresowej z Kielc do Łodzi Mieszkańcy ww wsi nie są przeciwni budowie samej drogi a jedynie sposobu w jaki uwzględniany czy też raczej pomijany właśnie jest ich udział w konsultowaniu przebiegu drogi Podczas gdy bowiem przedstawiono im jeden wariant przebiegu trasy warszawska firma projektowa Transprojekt przedstawiła w gminie Mniów zupełnie inny wariant niż ten wcześniejszy Oburzeni mieszkańcy oraz władze gminy wystosowali formalne protesty w postaci zbiórki podpisów czy stosownych uchwał przeciwko takim praktykom Odpowiedzi Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych i Autostrad w Kielcach też ich szczególnie nie uspokoiły... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wysokości nakładów na utrzymanie, modernizację i budowę dróg powiatowych

   Samorządy powiatowe i wojewódzkie zwracają się do posłów z licznymi wystąpieniami dotyczącymi wysokości nakładów na utrzymanie modernizację i budowę dróg powiatowych Zwracają uwagę że przy obecnej wysokości nakładów finansowych postępuje dekapitalizacja istniejącej infrastruktury drogowej W szczególności drogi powiatowe z racji wzrostu ruchu ilości pojazdów przejęły dużą część ruchu również tranzytowego    Zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami    1 Jaka będzie wysokość przyjętych nakładów na inwestycje drogowe w szczególności w budżetach powiatów w Wielkopolsce    2 Jakie będą możliwości wzrostu wskaźników budżetowych w tym zakresie w budżecie na 2005 r    3 Czy minister finansów zamierza dokonać korekty podziału odpisu akcyzy paliwowej na rzecz samorządów powiatowych    4 Jaka jest przewidywana wielkość środków unijnych do wykorzystania na drogi powiatowe w 2005 r... czytaj całość

Sitemap