• Strona główna
• Kadencja XIX część 1
• Kadencja XIX część 2
• Kadencja XIX część 3
• Kadencja XIX część 4

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Linia nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w trasie opracowywanego Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r i przygotowywany jest do objęcia umową AGC Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych Liniach Kolejowych AGTC Umowa Europejska o Ważniejszych Liniach Transportu Kombinowanego Linia wchodzi w układ sieci TENR Trans Europen Network Railways wskazanej w załączniku do traktatu akcesyjnego Dziennik Urzędowy UE z 29092003    Linia nr 7 ma bardzo duże znaczenie tak dla rozwoju województwa lubelskiego jak i ruchu międzynarodowego tj połączenia z Ukrainą W chwili obecnej przewozy pasażerów osiągają 69 mlnrok natomiast przewozy towarów tą linią wynoszą 103 mln ton a na przejściu granicznym w Dorohusku 1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji finansowej w przedsiębiorstwie państwowym Polskie Koleje Państwowe

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie sytuacji finansowej przedsiębiorstwa ˝Polskie Koleje Państwowe˝ która w sposób bezpośredni rzutuje na kondycję finansową zakładów zaplecza kolejnictwa uprzejmie informuję że minister transportu i gospodarki morskiej podejmował w przeszłości i podejmuje obecnie działania dla poprawy współpracy między zakładami zaplecza a PKP    W 1998 r w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej została reaktywowana Rada ds Zaplecza Kolejnictwa Rada stała się płaszczyzną artykułowania problemów wynikających ze współpracy z PKP przedsiębiorstw ZNTK FKZN i ZBK Na posiedzeniach rady poszukiwano rozwiązań programowych jak również dokonywano przeglądu stanu rozliczeń przedsiębiorstw zaplecza z PKP oraz uzgodniono harmonogramy spłaty należności    W wyniku tych działań ustalono pewne zasady spłaty zadłużenia PKP wobec zakładów zaplecza kolejowego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie okoliczności zawierania kontraktów na świadczenie usług medycznych pomiędzy Branżową Kasą Chorych dla Służb Mundurowych a Obwodem Lecznictwa Kolejowego w Białymstoku

   Szanowny panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Sergiusza Plewy z dnia 26 czerwca br w sprawie okoliczności zawierania kontraktów na świadczenie usług medycznych pomiędzy Branżową Kasą Chorych dla Służb Mundurowych a Obwodem Lecznictwa Kolejowego w Białymstoku przekazaną Urzędowi Nadzoru Ubezpieczeń Zdrowotnych przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów uprzejmie informuję co następuje    Obwód Lecznictwa Kolejowego który został wyłączony w listopadzie 1998 r z przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe posiadał zadłużenie które nie zostało pokryte przez polskie Koleje Państwowe Zakład Ubezpieczeń Społecznych nie mogąc uzyskać od Obwodu Lecznictwa Kolejowego zaległych za grudzień 1998 r składek na ubezpieczenie społeczne podjął decyzję o zajęciu środków finansowych    W związku z powyższym sytuacja finansowa Obwodu Lecznictwa Kolejowego ulegała dalszemu pogorszeniu I tak    na dzień... czytaj całość

Interpelacja w sprawie remontu linii kolejowej nr 117 na trasie Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona-Bielsko-Biała

   Panie Ministrze! Rada Miejska w Kętach zwróciła się do mnie z prośbą o poparcie jej starań w sprawie usprawnienia funkcjonowania połączeń kolejowych oraz poprawy stanu infrastruktury kolejowej w regionie małopolskim Jak pisałem poprzednim razem w interpelacji poselskiej w sprawie protestu mieszkańców Podbeskidzia z powodu niewyremontowanego mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach sprawa remontu tego mostu jest priorytetowa dla naszego regionu i jak zaznaczył mi w swej odpowiedzi pan minister Andrzej Piłat odbudowa mostu jest przewidziana w planie inwestycyjnym PKP SA na 2002 r    Nic nie wskazuje na to aby planowana odbudowa miała zakończyć się w III kwartale bieżącego roku a do tego dochodzi pilna potrzeba remontu linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona BielskoBiała    Powyższa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niewywiązywania się spółek zależnych przedsiębiorstwa PKP SA z wypłaty bieżących należności na rzecz spółki Polskie Linie Kolejowe SA

   Pragnę podkreślić iż do złożenia niniejszej interpelacji skłoniły mnie dramatyczne apele zatroskanych pracowników przedsiębiorstwa Polskie Linie Kolejowe którzy w adresowanych do mnie listach wyrażają poważne zaniepokojenie dramatyczną kondycją spółki jak również wyrażają obawy przed utratą pracy    Przedsiębiorstwo Polskie Linie Kolejowe będące w rozumieniu prawa podmiotem podporządkowanym spółką zależną odpowiada w holdingowej strukturze PKP za realizację zadań związanych bezpośrednio z bieżącym administrowaniem jak również naprawą i remontami infrastruktury kolejowej w tym min dworce trakcje kolejowe system sygnalizacji przejazdy kolejowe Dalsza działalność Polskich Linii Kolejowych jest absolutnie niezbędna z punktu widzenia konieczności zagwarantowania pełnego bezpieczeństwa ruchu kolejowego w naszym kraju    Płynność finansowa PLK jest nieustannie zagrożona ponieważ pozostałe spółki zależne wchodzące w skład holdingu PKP min PKP Intercity PKP Cargo PKP... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kolejnych decyzji Zarządu PKP SA o zawieszeniu lub likwidacji połączeń kolejowych w woj. podkarpackim

   Szanowny Panie Premierze! Z początkiem sierpnia br Zarząd Polskich Kolei Państwowych SA poinformował pisemnie pana Henryka Sułuja burmistrza Ustrzyk Dolnych o planowanym zawieszeniu pociągów na trasie ZagórzKrościenko oraz KrościenkoChyrów Zawieszenie to ma obowiązywać od 1 października br    Z przykrością informuję że podzielam pogląd władz samorządowych województwa oraz miejskich Ustrzyk Dolnych iż negatywne konsekwencje tej decyzji dla rozwoju przygranicznej części woj podkarpackiego mogą być ogromne    Wymienię tu kilka z nich    likwidacja na wymienionym obszarze transportu kolejowego    zamknięcie przejścia granicznego KrościenkoChyrów    utrudnienie współpracy przygranicznej polskoukraińskiej    likwidacja ponad 100 podmiotów gospodarczych współpracujących z Ukrainą    zwiększenie liczby osób bez pracy w regionie zagrożonym bezrobociem strukturalnym    Z informacji uzyskanych od burmistrza Ustrzyk Dolnych wynika że z pociągu do Chyrowa... czytaj całość

Sitemap