Debaty sejmowe XIX Kadencja

• Strona główna
• Kadencja XIX część 1
• Kadencja XIX część 2
• Kadencja XIX część 3
• Kadencja XIX część 4

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Linia nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w trasie opracowywanego Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r i przygotowywany jest do objęcia umową AGC Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych Liniach Kolejowych AGTC Umowa Europejska o Ważniejszych Liniach Transportu Kombinowanego Linia wchodzi w układ sieci TENR Trans Europen Network Railways wskazanej w załączniku do traktatu akcesyjnego Dziennik Urzędowy UE z 29092003    Linia nr 7 ma bardzo duże znaczenie tak dla rozwoju województwa lubelskiego jak i ruchu międzynarodowego tj połączenia z Ukrainą W chwili obecnej przewozy pasażerów osiągają 69 mlnrok natomiast przewozy towarów tą linią wynoszą 103 mln ton a na przejściu granicznym w Dorohusku 1... czytaj całość

Interpelacja w sprawie remontu linii kolejowej nr 117 na trasie Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona-Bielsko-Biała

   Panie Ministrze! Rada Miejska w Kętach zwróciła się do mnie z prośbą o poparcie jej starań w sprawie usprawnienia funkcjonowania połączeń kolejowych oraz poprawy stanu infrastruktury kolejowej w regionie małopolskim Jak pisałem poprzednim razem w interpelacji poselskiej w sprawie protestu mieszkańców Podbeskidzia z powodu niewyremontowanego mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach sprawa remontu tego mostu jest priorytetowa dla naszego regionu i jak zaznaczył mi w swej odpowiedzi pan minister Andrzej Piłat odbudowa mostu jest przewidziana w planie inwestycyjnym PKP SA na 2002 r    Nic nie wskazuje na to aby planowana odbudowa miała zakończyć się w III kwartale bieżącego roku a do tego dochodzi pilna potrzeba remontu linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona BielskoBiała    Powyższa... czytaj całość