Interpelacja w sprawie braku przepisów wykonawczych dotyczących transportu multimodalnego
Zainteresowani transportem multimodalnym przewoźnicy skarżą się na brak jednoznacznych przepisów określających warunki techniczne transportu masę całkowitą pojazdu i możliwości
uzyskania ulgi wagonowej
W krajach traktujących poważnie transport multimodalny do naczepy samochodowej transportowanej wagonem kieszeniowym lub do skrzyni wymiennej wiezionej wagonem platformą można ładować 275
tony towaru Niemcy Włochy W Polsce wg opinii przewoźników nie ukazał się żaden przepis który stwarzałby znaczącą ulgę dla operatorów transportu multimodalnego W DzU nr 4499 § 31 pkt 3
jest co prawda wzmianka iż w przypadku odwozu kontenerów ISO 40 ft w transporcie kombinowanym dopuszczalna masa całkowita zestawu 5osiowego może wynosić 44 tony ale zachodzi pytanie
dlaczego przepis nie precyzuje co z transportem kontenerów 20 ft tankkontenerów 30 ft kontenerów skrzyniowych 45 ft
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie wyników kontroli NIK w PUP ˝Poczta Polska˝
- Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji wojewódzkich funduszy ochrony środowiska i gospodarki wodnej
- Interpelacja w sprawie odszkodowań za szkody łowieckie
- Odpowiedź na interpelację w sprawie ustalania kosztów uzyskania przychodów w podatku dochodowym, sfinansowanych dotacjami budżetowymi
- Interpelacja w sprawie zmiany w strukturze rozmieszczenia oddziałów Krajowego Rejestru Sądowego