Interpelacja w sprawie transportów paliwa atomowego przez Polskę -    Utajnienie sprawy transportu przez terytorium Polski paliwa atomowego dla elektrowni jądrowej w Temelinie budzi zdziwienie. Ukrycie wielu informacji dotyczących tego wydarzenia spowodowało wzrost obaw i podważenie zaufania wobec zapewnień

Odpowiedź na interpelację w sprawie wyceny wartości zużytych surowców pochodzących z własnej produkcji rolnej w działalności przetwórczej na potrzeby podatku dochodowego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Wojciecha Nowaczyka z dnia 29 czerwca 2001 r przekazaną za pośrednictwem Kancelarii Prezesa Rady Ministrów przy piśmie z dnia 9 lipca 2001 r nr DSPR 4401424201 po ponownej wnikliwej analizie przedstawionego przez pana posła problemu uprzejmie wyjaśniam co następuje    Art 15 ust 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r o podatku dochodowym od osób prawnych DzU z 2000 r nr 54 poz 654 ze zm stanowi iż kosztem uzyskania przychodów są koszty poniesione w celu osiągnięcia przychodów z wyjątkiem kosztów wymienionych w art 16 ust 1 ustawy    Zgodnie z art 15 ust 3 powołanej ustawy w celu ustalenia wartości zużytych do przetwórstwa rolnego i spożywczego lub w działach specjalnej produkcji... czytaj całość



Interpelacja w sprawie rządowego projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym w zakresie ograniczeń przewozów na potrzeby własne

   Szanowny Panie Premierze! Podczas prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym prowadzonych przez Komisję Infrastruktury znalazła się propozycja zmiany dotycząca ograniczeń w przewozach wykonywanych na potrzeby własne tzw przewozy niezarobkowe a polegająca na wprowadzeniu zapisu ograniczającego realizowanie przewozów do samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 75 tony    Wprowadzenie tej zmiany będzie miało bardzo negatywny wpływ na kondycję finansową wielu podmiotów gospodarczych korzystających ze wspomnianych przewozów a w szczególności dotknie producentów rolnych przetwórców towarów rolnospożywczych producentów pasz oraz wszystkich innych związanych z rolnictwem wprowadzając konieczność wynajmowania transportu do przewozów własnych towarów lub uzyskiwania licencji przewoźnika a co za tym idzie obciąży ich znacznymi dodatkowymi kosztami    Niewątpliwie propozycja wprowadzenia zmiany ograniczającej przewozy na potrzeby własne jest próbą walki z... czytaj całość



Interpelacja w sprawie realizacji przez rząd programu polityki mieszkaniowej zaprezentowanego w lipcu 1999 r.

   W dokumencie określającym założenia polityki mieszkaniowej państwa wydanym w lipcu 1999 r określono harmonogram prac nad realizacją polityki mieszkaniowej    Wśród wielu ambitnych zamierzeń przewidziano wdrożenie programu ˝Własne mieszkanie˝ który rodzinom nieprzekraczającym określonego poziomu dochodu miał umożliwić uzyskanie preferencyjnego kredytu na kupno własnego domu lub mieszkania Optymistycznym jest fakt iż w ostatnim czasie pewne kroki w tym kierunku zostały poczynione Konkretnych propozycji w tym zakresie było jednak znacznie więcej Nie rozpisując się o nich szczegółowo odsyłam do przywołanego na wstępie dokumentu    Chciałbym zapytać jak rząd realizuje te inicjatywy Ile z nich zostało wdrożonych w życie Chcę też spytać o gwarancję zabezpieczeń środków w budżecie państwa na realizację poszczególnych zamierzeń    Liczba rodzin nieposiadających własnego mieszkania drastycznie bowiem wzrasta Wspaniałe widoki jakie... czytaj całość



Interpelacja w sprawie rządowego projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym i propozycjach wprowadzenia niekorzystnych zmian dla producentów rolnych, przetwórców towarów rolno-spożywczych oraz producentów pasz

   Szanowny Panie Premierze! Podczas prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym prowadzonych przez Komisję Infrastruktury znalazły się propozycje istotnych zmian mogących mieć bardzo negatywny wpływ na kondycję finansową większości producentów rolnych przetwórców towarów rolnospożywczych oraz producentów pasz    Istotą problemu jest propozycja zmiany zapisu definiującego przewozy na potrzeby własne z której wynika że przewozy te mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 75 tony Wprowadzenie takiego zapisu oznacza dla wymienionych wcześniej podmiotów konieczność wynajmowania transportu do przewozów własnych towarów lub uzyskiwania licencji przewoźnika a co za tym idzie obciążenie znacznymi dodatkowymi kosztami    Niewątpliwie propozycja wprowadzenia zmiany ograniczającej przewozy na potrzeby własne jest próbą walki z nieuczciwą konkurencją lecz w wielu przypadkach mija się z celem... czytaj całość







monety bulionowe alter ego saln urody płock najnowsze doniesienia o polityce wiadomości ze świata kosze na śmieci Media wiadomości