Interpelacja w sprawie polityki pieniężnej Narodowego Banku Polskiego
W związku z bieżącą sytuacją gospodarczą Rzeczypospolitej Polskiej, a w szczególności z pogłębiającym się ciągle deficytem w handlu zagranicznym oraz nadwyżką podaży i brakiem możliwości zbytu w niektórych sektorach gospodarki, jak np. w przemyśle węglowym, rolnictwie, przetwórstwie, umiejętna polityka w kształtowaniu kursu złotego i wskaźnika TOT (˝Terms of Trade˝ - wskaźnik warunków wymiany) może mieć znaczący wpływ na warunki eksportu. Pytania: 1. Jak rząd ocenia politykę pieniężną NBP, a w szczególności politykę kształtowania kursów walutowych? 2. Jakie kombinacje restrykcyjnej bądź ekspansywnej polityki pieniężnej i fiskalnej należałoby zastosować, aby ograniczyć deficyt w handlu zagranicznym i jak można usprawnić koordynację między rządem (w szczególności Ministerstwem Finansów) a NBP w zakresie działań bieżących i planów długoterminowych? 3. Jakie zmiany zamierza wprowadzić rząd w swojej polityce handlowej (rozwiązania taryfowe - cła; parataryfowe - akcyzy, opłaty graniczne, subsydia, dopłaty do cen towarów eksportowanych; pozataryfowe - normy techniczne, ochrony środowiska, kontyngenty, normy bezpieczeństwa), aby zredukować ujemny bilans handlowy? 4. Jakie są rozbieżności w ocenie realizowanej strategii prywatyzacji sektora bankowego między rządem a NBP i jakie w związku z tym przewiduje się korekty tejże prywatyzacji? 5. W jakim stopniu dostosowanie Prawa bankowego do norm Unii Europejskiej wpłynie na politykę pieniężną NBP i politykę fiskalną rządu? Z poważaniem Poseł Stanisław Misztal Warszawa, dnia 1 sierpnia 1999 r.
- Interpelacja w sprawie podporządkowania się rządu uchwale Sejmu RP dotyczącej zmiany stanowiska negocjacyjnego Polski w obszarze ˝Podatki˝ w zakresie stawki podatku od towarów i usług w budownictwie
- Interpelacja w sprawie przekazywania samorządom powiatowym środków z Funduszu Pracy
- Interpelacja w sprawie bieżących działań niezbędnych dla zabezpieczenia przeciwpowodziowego Żuław Wiślanych
- Interpelacja w sprawie programu modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej oraz celowości uruchomienia przystanku we Włoszczowie
- Interpelacja w sprawie zagrożeń ekologicznych wynikających z planowanej budowy portu lotniczego w Świdniku