Debaty sejmoweXIX Kadencja

Interpelacja w sprawie remontu linii kolejowej nr 117 na trasie Kalwaria Zebrzydowska-Lanckorona-Bielsko-Biała

   Panie Ministrze! Rada Miejska w Kętach zwróciła się do mnie z prośbą o poparcie jej starań w sprawie usprawnienia funkcjonowania połączeń kolejowych oraz poprawy stanu infrastruktury kolejowej w regionie małopolskim. Jak pisałem poprzednim razem w interpelacji poselskiej w sprawie protestu mieszkańców Podbeskidzia z powodu niewyremontowanego mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach, sprawa remontu tego mostu jest priorytetowa dla naszego regionu i, jak zaznaczył mi w swej odpowiedzi pan minister Andrzej Piłat - odbudowa mostu jest przewidziana w planie inwestycyjnym PKP SA na 2002 r.    Nic nie wskazuje na to, aby planowana odbudowa miała zakończyć się w III kwartale bieżącego roku, a do tego dochodzi pilna potrzeba remontu linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona - Bielsko-Biała.    Powyższa inwestycja remontowa stworzyłaby możliwość większej dostępności kolei dla dojeżdżających do pracy z obszaru powiatów wadowickiego, oświęcimskiego i bielskiego.    Ponadto:    - Pozwoli wykorzystać ustawowe ulgi dla młodzieży i studentów dojeżdżających do szkół i uczelni Bielsko-Białej, Krakowa, Wadowic, Andrychowa, Kęt - a jest to szczególnie ważne ze względu na postępujące w szybkim tempie zubożenie społeczeństwa w powiatach wadowickim, oświęcimskim i bielskim.    - Umożliwi dostosowanie rozkładu jazdy do lokalnych potrzeb oraz wzrost prędkości jazdy, co w rezultacie zwiększy liczbę pasażerów, a tym samym spowoduje rozładowanie ogromnie zatłoczonych dróg i poprawi stan środowiska naturalnego.    - Pozwoli na przywrócenie pociągów dalekobieżnych umożliwiających m.in. rozwój ruchu turystycznego dla turystów coraz tłumniej odwiedzających rejon Beskidu Małego, w tym miast: Kalwarii, Wadowic, Kęt i Bielska-Białej, również ośrodków kultu religijnego, ważnych na mapie tras pielgrzymkowych.    - Umożliwi samorządom lokalnym utworzenie warunków do stopniowego zastępowania typowych składów pociągów na bardziej efektywne i nowoczesne tzw. szynobusy - pisałem na ten temat oddzielną interpelację poselską.    - Zamknięcie linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska - Bielsko-Biała spowoduje całkowite sparaliżowanie ruchu na drodze krajowej nr 52 Głogoczów - Bielsko-Biała - będącym jedynym połączeniem drogowym z Krakowem.    - Uszkodzony most kolejowy na rzece Sole stwarza zagrożenie dla mostu drogowego w przypadku jego przesunięcia w czasie najbliższej powodzi.    - Według ekspertów koszt rozbiórki mostu będzie wyższy od kosztów jego remontu.    Czy pan minister znajdzie środki na przeprowadzenie w całości tego remontu mostu i linii kolejowej na trasie Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona-Bielsko-Biała?    Domaga się tego społeczność Regionu Podbeskidzkiego.    Rada Miejska w Kętach uważa, że wszystkie przytoczone okoliczności przemawiają za jak najszybszym zakończeniem prac remontowych na szlaku kolejowym nr 117.    Łączę wyrazy szacunku i poważania dla pana ministra    Poseł Piotr Smolana    Bielsko-Biała, dnia 7 października 2002 r.